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488
Spider

POTENTI PRESTAZIONI E GUIDA SENZA SFORZO

A partire dal tetto rigido ripiegabile RHT (Retractable Hard Top) attorno a cui si è sviluppato l’intero progetto, ogni aspetto della 488 Spider è stato disegnato per definire il vertice tecnologico del settore.

670 CV

di potenza massima

V8 turbo

Nuovo punto di riferimento per questa architettura.

3,00 S

0 a 100 km/h

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Muscolosa e sportiva

Disegnata dal Centro Stile Ferrari, anche la 488 Spider si presenta con uno stile unico.

Soluzione RHT

Ripropone la soluzione RHT, che per la prima volta al mondo ha permesso di dotare una vettura a motore posteriore di tetto rigido ripiegabile.

Blu Corsa

Il nuovo Blu Corsa metallizzato è stato ideato per fondersi col cielo che sovrasta le vettura.

MOTOPROPULSORE V8

QUESTO PROPULSORE OFFRE LE PRESTAZIONI PIÙ ELEVATE DI SEMPRE, NESSUN TURBO LAG E UN SUONO EMOZIONANTE E UNICO.

3.0SEC

0-100km/h

V8 - 90°

Geometria motore

172 CV/L

Potenza specifica

PRESTAZIONI UNICHE COMBINATE AD ALTI REGIMI

Ogni motore Ferrari indipendentemente dal modello e dalla missione della vettura deve rispondere a precisi requisiti: elevate prestazioni abbinate ad alti regimi di rotazione, prontezza immediata ai comandi, spinta sempre crescente, un sound coinvolgente. Il V8 che equipaggia la 488 Spider è la risposta alla sfida posta ogni giorno agli ingegneri di Maranello: superare i limiti raggiunti per stabilire nuovi parametri di eccellenza. Questo propulsore offre le prestazioni più elevate di sempre, nessun turbo lag e un suono emozionante e unico.

Dinamica e funzionale

Gli interni enfatizzano la filosofia della simbiosi tra pilota e vettura, derivata da quella della F1.

I sedili

Grande attenzione è stata posta nella realizzazione dei nuovi sedili, con appoggiatesta fisso integrato allo schienale.

Infotainment

é presente il nuovo impianto infotainment in versione Sport, con lo schermo sempre posizionato all’interno del cupolotto della strumentazione.

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Scheda tecnica

Motore
  • Tipo: V8 - 90° - Turbo – Carter secco
  • Cilindrata Totale: 3.902 cm3
  • Alesaggio e Corsa: 86,5 x 83 mm
  • Potenza massima*: 492 kW (670 CV) a 8000 giri/min
  • Coppia massima: 760 Nm a 3000 giri/min in VII marcia
  • Potenza specifica: 172 cv/l
  • Rapporto di compressione: 9.4:1
Dimensione e peso
  • Lunghezza:4568 mm
  • Larghezza:1952 mm
  • Altezza:1211 mm
  • Passo:2650 mm
  • Carreggiata anteriore: 1679 mm
  • Carreggiata posteriore:1647 mm
  • Peso in ordine di marcia:1525 kg
  • Peso a secco: 1420 kg
  • Distribuzione dei pesi:41,5% Ant – 58,5% Post
  • Capacità vano baule 230 l
  • Capacità serbatoio benzina 78 l
Pneumatici
  • Anteriori: 245/35 ZR20 J9.0
  • Posteriori: 305/30 ZR 20 J11.0
Freni
  • Anteriore: 398 x 223 x 36 mm
  • Posteriore: 360 x 233 x 32 mm
Trasmissione e cambio
Cambio F1 a doppia frizione 7 marce
Controlli elettronici
E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD prestazionale con Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC2
Prestazioni
  • Velocità massima: >325 km/h
  • 0-100 km/h: 3,0 s
  • 0-200 km/h: 8,7 s
  • 0-400 m: 10,55 s
  • 0-1000 m: 18, 9 s
  • Rapporto peso/potenza 2,12 kg/cv
Consumi ed emissioni
  • Emissioni: 260 g/km
  • Consumi ciclo urbano: 16,6 l/100km
  • Consumi ciclo extra-urbano:8,4 l/100km
  • Consumi ciclo misto: 11.4 l/100 km

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